| 防污涂料[TuLiao]向无毒、低毒方向[FangXiang]发展[FaZhan]。一直以来，有机锡防污涂料[TuLiao]在使用年限上达到了四五年的长效保护效果，但随着2008年之前在全球范围内禁止使用有机锡防污涂料[TuLiao]，防污涂料[TuLiao]已经开始走向低公害和无公害。目前得到成功应用的是无锡自抛光涂料[TuLiao]，年限可达3年。未来，以生物避忌剂和低表面张力的防污涂料[TuLiao]有可能达到无毒长效的要求[YaoQiu]。 防锈涂料[TuLiao]向重防腐、环保、低表面处理要求[YaoQiu]方向[FangXiang]发展[FaZhan]。由于重防腐涂料[TuLiao]等长效防锈底漆通常要求[YaoQiu]严格的表面处理，在修船行业，面对结构复杂、空间狭小、施工条件受限制及不同原始表面状况等因素，难以实施和达到所要求[YaoQiu]的表面处理标准，所以国际上开始出现只需除去铁锈、油脂及污物的高性能低表面处理要求[YaoQiu]底漆。 液舱涂料[TuLiao]向浅色、高固体份、无溶剂方向[FangXiang]发展[FaZhan]。液舱包括水舱、油舱、污水舱、压载水舱、电瓶舱等，由于这些舱室狭小，空气难以流通，因而对涂料[TuLiao]的有机溶剂挥发含量和毒性限制有更高的要求[YaoQiu]，高固体份涂料[TuLiao]将取代目前使用的溶剂型涂料[TuLiao]，并逐渐向无溶剂涂料[TuLiao]方向[FangXiang]靠近，同时为便于检查和维护，其涂料[TuLiao]颜色将以浅色为主。 船壳涂料[TuLiao]向性价比更合理和多功能方向[FangXiang]发展[FaZhan]。在船壳漆的选择上，可根据性价比和维修涂漆次数的需要进行，一般不参加检阅、检查的军辅船，可选用长寿命的高性能丙烯酸聚氨酯船壳漆;经常接受检阅、检查、出访的舰船，采用中等寿命的单组分丙烯酸改性高氯乙烯、有机硅改性醇酸船壳漆为好;醇酸船壳漆，可用于经常进行维修的交通艇等小型舰艇;热反射船壳漆，可明显降低船舱的温度5～7℃(国外可达20℃);能够使锈蚀转化为无色的自清洁船壳漆，也将成为另一种功能性船壳涂料[TuLiao]新品种。 生活舱涂料[TuLiao]向水性化方向[FangXiang]发展[FaZhan]。水性生活舱漆，作为面漆使用可具有环保、易于重涂的特性，并与生活舱半光、亚光的要求[YaoQiu]吻合。随着双组分水性聚氨酯和爱游戏老版本下载 及高氯乙烯和改性醇酸乳液等高性能水性树脂的出现，研究和使用水性生活舱涂料[TuLiao]已成为必然。 甲板涂料[TuLiao]向长效、多功能方向[FangXiang]发展[FaZhan]。现代甲板涂料[TuLiao]要求[YaoQiu]在长效的同时具备高弹性、耐磨防滑、轻质、抗冲击，近来还出现了热反射甲板漆，飞行甲板涂料[TuLiao]等。 ....................... 爱游戏老版本下载 - www.liang3tian.com -(责任编辑：admin) |