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网资讯：年初，吉林省委、省政府结合我省发展实际，提出加快推进和汽车[QiChe]两大产业[ChanYe]之间的协作配套[PeiTao]。这是吉林省将科学发展观从理论层面向实践层面转化的一项重要内容。对吉林市而言，推进和汽车[QiChe]两大产业[ChanYe]之间的协作配套[PeiTao]，为两大支柱产业[ChanYe]的发展开辟了新空间，为加快转变经济发展方式明确了新方向，为融入长吉一体化找准了切入点，为强市富民注入了新动力。

充分认清两大产业[ChanYe]协作配套[PeiTao]的基础现状

吉林市具备推进和汽车[QiChe]两大产业[ChanYe]协作配套[PeiTao]的基础。和汽车[QiChe]两大支柱产业[ChanYe]具有较高的产业[ChanYe]丰厚度。目前，已形成以中油吉林石化公司为依托，以吉林循环经济示范区为载体的综合性生产基地；以一汽吉林汽车[QiChe]有限公司为依托，以吉林市汽车[QiChe]工业园区为载体的微型客车和多功能用途车为主的整车及零部件生产配套[PeiTao]体系。

整车零部件本地配套[PeiTao]率较高。现有汽车[QiChe]配套[PeiTao]企业140余户，为一汽集团及一汽吉林汽车[QiChe]等整车企业提供180多种零部件。目前产品涉及产品的汽车[QiChe]零部件企业达到18户，形成很强的生产能力，原料占整车成本的比重达到10%。

正在打造协作配套[PeiTao]的机制平台。建立了由政府主导的两大产业[ChanYe]协调对接工作机制和服务平台，建设促进协作配套[PeiTao]的公共技术服务平台，搭建以汽车[QiChe]橡塑件、汽车[QiChe]专用料和车用化学品生产企业为重点的招商引资平台。

为整车配套[PeiTao]科学规划产业[ChanYe]链条。一是依托丙烯资源，向下游发展聚氨酯和聚丙烯项目；二是依托乙丙橡胶和聚丙烯的原料优势，向下游发展热塑性聚烯烃弹性体（TPO/TPV）项目；三是依托的原料优势，向下游发展子午胎项目；四是依托ABS原料优势，发展ABS专用料项目；五是依托聚乙烯原料优势，发展下游的滚塑用交联聚乙烯专用料项目；六是以乙烯为原料，发展聚氯乙烯项目。

充分发掘两大产业[ChanYe]协作配套[PeiTao]的潜在优势

加快推进汽车[QiChe]两大产业[ChanYe]的协作配套[PeiTao]，吉林市具有原料就近生产供应、稳定攀升的汽车[QiChe]产品市场的巨大优势，发展汽车[QiChe]、化学品具有广阔的市场空间和良好的发展前景。

第一，化学品在汽车[QiChe]上的应用成为趋势。随着全球汽车[QiChe]产品的高科技化和轻量化的不断深化发展，产品作为钢铁材料的替代品在汽车[QiChe]零部件中所占比例越来越大，数量上达到全部汽车[QiChe]零部件的30%以上。

第二，我国已经进入汽车[QiChe]消费时代。预计到2015年，全国汽车[QiChe]产量将达到2500万辆。未来一段时期，我们还将处在汽车[QiChe]消费的高峰期，特别是吉林市生产的轻微型车，以其价格、节能等方面优势，面向农村市场有非常大的需求空间，也为汽车[QiChe]化学品的应用提供了充分的发展空间。

第三，原料配套[PeiTao]优势日益显现。目前，吉林石化生产的与汽车[QiChe]产业[ChanYe]相关的产品主要有合成、合成橡胶和其他化学品等3大类10多种产品，总量约117万吨。预计到“十二五”末，汽车[QiChe]产业[ChanYe]配套[PeiTao]相关产品将达到283万吨。

第四，百万辆整车布局初见雏形。吉林市大力实施百万辆整车生产基地建设工程，今年取得了突破性进展。一汽吉林汽车[QiChe]有限公司20万辆整车扩能改造项目建成投产，又新建一条20万辆整车生产线，预计到2012年实现产销40万辆目标，到2015年实现整车产能60万辆目标。到2015年，整车产能将达到100万辆。

充分提供两大产业[ChanYe]协作配套[PeiTao]的坚强助力

第一，构筑和汽车[QiChe]间协作配套[PeiTao]的产业[ChanYe]支撑。到2015年，中油吉林石化公司主营业务收入将率先超过千亿元，循环经济示范园区实现千亿元销售收入，汽车[QiChe]工业园区达到百万辆整车规模，形成千亿元产出能力，汽车[QiChe]零部件本地配套[PeiTao]率达到60%以上。

第二，切实加强组织领导。把推进产业[ChanYe]协作配套[PeiTao]作为市委、市政府的一项重要工作，市级领导实行包保。促进政府企业间的有效合作，建立吉林石化与一汽集团直接对接、产需衔接的良性互动机制。加强对汽车[QiChe]产业[ChanYe]协作配套[PeiTao]的研究和规划，加快推进两大产业[ChanYe]延伸扩能、配套[PeiTao]融合各项重点任务的落实。把两大产业[ChanYe]的融合发展作为重要抓手，纳入重点指标的定期考核。

第三，加快将资源优势转化为经济优势。抓紧制定汽车[QiChe]产业[ChanYe]配套[PeiTao]路线，促进石化原料产品向汽车[QiChe]化学品、汽车[QiChe]专用料、汽车[QiChe]橡塑零部件升级，由中间产品向终端产品转型。逐步规范汽车[QiChe]用石化产品的技术配件标准，加快成果开发和技术转化步伐。积极培育战略性新兴产业[ChanYe]，抢占、汽车[QiChe]行业的战略制高点，力争在碳纤维、新材料、汽车[QiChe]电子、新材料汽车[QiChe]、新能源汽车[QiChe]等领域研发及产业[ChanYe]化方面实现重大突破。

第四，全力以赴推进招商引资。

第五，继续加大政策扶持力度。结合我市两大产业[ChanYe]发展的实际情况，制定有针对性的扶持措施，引导两大产业[ChanYe]不断发展壮大，增强竞争实力。积极推动我市有关企业、大中专院校和科研院所加入产业[ChanYe]协作战略联盟，完善公共技术服务平台，加快开发汽车[QiChe]专用料、车用化学品、汽车[QiChe]橡塑零部件生产及应用技术。设立专项资金，积极引进风险投资，对产业[ChanYe]间协作配套[PeiTao]进行扶持。鼓励整车企业提高本地化配套[PeiTao]率，对就近采用本地汽车[QiChe]专用料的零部件企业，根据实际情况给予一定的税收返还。

第六，全力营造推进两大产业[ChanYe]协作配套[PeiTao]的内外环境。