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大型风机叶片[YePian]的前后缘在运转过程中是最容易遭受风蚀、砂蚀、雨蚀的部位，遭受侵蚀后开始出现[ChuXian]油漆被磨损，当油漆被磨掉后开始会以加速度出现[ChuXian]砂眼甚至胶粘剂被磨穿的现象，最终可能导致叶片[YePian]破裂或断裂等极端现象出现[ChuXian]。为避免这类现象的发生，在许多大型风机叶片[YePian]上加上前后缘保护材料成为了业内广为认同的方法。

传统的前后缘保护材料是用3M公司的保护膜，该膜约350微米，具有[JuYou]极佳的柔韧性，其断裂延伸率可以高达200%以上[YiShang]，现时该也具有[JuYou]非常好的耐老化性能(1500小时以上[YiShang]的人工加速老化性能)，其在零下40℃时仍然具有[JuYou]良好的柔韧性，耐低温性能好。据风场运行情况，有贴膜的叶片[YePian]部位风机运行四年后该膜没有出现[ChuXian]异常情况。该膜的保护原理就是利用其机械性能和耐老化性能，让叶片[YePian]在长时间的使用过程中抵御环境中各种因素的磨蚀，甚至对可能出现[ChuXian]的胶粘剂失效等极端情况可以起到一定的弥补作用。该膜是通过粘贴的方式进行施工的，要求严密贴合，不能出现[ChuXian]有任何的气泡、起皱等现象，否则容易出现[ChuXian]失效的可能。

随着涂料化工技术的进步，最近上海麦加涂料有限公司开发出一款无溶剂聚氨酯涂料产品，该产品通过刮涂的方式进行施工，施工后漆膜在300微米以上[YiShang]，漆膜具有[JuYou]200%以上[YiShang]的断裂延伸率、30MPA以上[YiShang]的断裂强度，即使在零下40℃时仍然具有[JuYou]非常好的柔韧性。由于该产品是通过刮涂进行施工，其对底材和腻子的附着力可以达到7Mpa以上[YiShang]，有效的解决了贴膜的工艺困难，同时为大型叶片[YePian]生产的成本控制提供了一条有效的途径。

通过使用极端的耐风砂测试方法(采用对膜进行喷砂的方法，这种方法可以对3mm钢板在30分钟左右磨穿)对两种保(文章来源环球聚氨酯网)护方式进行比较测试，结果表明这两种保护方式在经受连续的高强度风砂冲击30分钟以上[YiShang]的时间后保护膜仍然没有被磨穿的现象发生。

在中国的大气环境下，空气中的各种大小颗粒对高速运行的叶片[YePian]具有[JuYou]相当大的伤害，业内各界人士已经开始对此有了较为清醒的认识，上海麦加涂料有限公司的各类高科技产品将为叶片[YePian]的保护工作起到有力的推动作用。

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