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国内甲醇[JiaChun]企业开工率已低至五成左右，大量装置停产，甲醇[JiaChun]企业亏损面接近65%。缓解当前甲醇[JiaChun]产能过剩矛盾，积极调整产业结构，开发新型甲醇[JiaChun]下游产品，已迫在眉睫。这是记者从近日在广州召开的2010中国—广州化工大宗商品峰会暨甲醇[JiaChun]高峰论坛上了解到的信息。

近年来，中国甲醇[JiaChun]产能和进口甲醇[JiaChun]量保持持续增长态势。2009年中国甲醇[JiaChun]产能为2628万吨，2010年预计将增长至3086万吨，而2011年我国计划新投产甲醇[JiaChun]装置约802万吨，届时总产能将逼近4000万吨。同时近些年来，国外进(文章来源环球聚氨酯网)口低价甲醇[JiaChun]大量冲击国内市场，2009年中国进口甲醇[JiaChun]527.78万吨，导致中国甲醇[JiaChun]产能利用率大幅下降，2009年一季度全国甲醇[JiaChun]产能利用率仅30%左右，下降到近几年来的最低点。自2009年6月24日甲醇[JiaChun]反倾销立案后，甲醇[JiaChun]进口量逐渐减少，2010年1～9月份进口量378.03万吨，同比下降15.1%。全年预计累计进口497万吨，进口甲醇[JiaChun]将占到消费总量的24%。

然而，国内消费量的增长速度远未跟上甲醇[JiaChun]产能和进口量的增长速度。近年来，中国甲醇[JiaChun]产能一直处于过剩状态，2006～2010年中国甲醇[JiaChun]产能平均利用率在51%左右。目前中国甲醇[JiaChun]主要下游产品有甲醛、二甲醚、甲基叔丁基醚、醋酸、甲醇[JiaChun]汽油、二甲基甲酰胺等，其中甲醛占总消费33%，是国内甲醇[JiaChun]最大的应用领域；二甲醚占总消费21%；甲基叔丁基醚占总消费15%；甲醇[JiaChun]燃料占总消费16%。

国内甲醇[JiaChun]供求的不平衡导致企业开工率低于正常水平，国产甲醇[JiaChun]市场占有率下降，同时国产甲醇[JiaChun]价格受到压制。2010年甲醇[JiaChun]的价格虽然同比有所提高，前8个月的平均出厂价格约为2220元/吨，但受到进口甲醇[JiaChun]价格的压制，远低于2008年金融危机前的价格，同时进口甲醇[JiaChun]价格一直在下滑，第三季度平价进口价格247美元/吨，比国内甲醇[JiaChun]的成本价还低，严重压制了国内甲醇[JiaChun]价格的上涨。积极进行甲醇[JiaChun]下游产品的开发及下游产业链的延伸，成为国内甲醇[JiaChun]企业解决目前内忧外患的重要关注点。

与会专家提出，各甲醇[JiaChun]生产企业可采取自主发展下游产业链发展、上下游企业双赢发展和整合下游企业等多种模式，解决甲醇[JiaChun]市场上下游结构失调问题。同时应进一步拓展甲醇[JiaChun]产业链，比如积极发展吡啶、多聚甲醛、乌洛托品、MDI等甲醛下游产品；拓展二甲醚在陶瓷、玻璃、锅炉燃料、食品加工等领域的应用；积极发展M85和M15甲醇[JiaChun]汽油;进一步开发甲醇[JiaChun]制烯烃技术及其应用等。

另外，各甲醇[JiaChun]企业应加强交流，建立重点企业生产、贸易及下游企业沟通机制；推进生产、贸易及物流企业的合作，形成大型甲醇[JiaChun]贸易集团，引导甲醇[JiaChun]贸易流向，真正以结构调整为契机优化甲醇[JiaChun]生产及消费布局，提高中国甲醇[JiaChun]企业在国际市场上的话语权。

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