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青岛跨海大桥铺设环氧沥青

时间:2010-12-23 08:13来源: 作者: 点击:
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青岛跨海大桥南半幅已贯通、六成桥面铺上沥青[LiQing]。平均时速60公里,最高达到了80公里,如此的速度行驶在跨海大桥上,除了接口处和没有铺沥青[LiQing]的桥面外,没有一点颠簸的感觉。据中国环氧网/中国爱游戏老版本下载 行业在线(www.epoxy-e.cn)专家介绍,日前天气晴朗,虽然有轻微的雾气但站在环湾大道上,仍可以隐约地看到大桥全貌。上午11时许登上了大桥,从沧口航道桥开始乘车穿越了整座跨海大桥,共用了25分钟(全长20多公里)。目前跨海大桥南半幅已经实现了全线贯通,北半幅则只剩下黄岛侧的3节箱梁,年底将会实现全线贯通、明年年中将实现通车。  记者探访发现从沧口航道桥开始,除了红岛立交和部分路段外,其他桥面都铺上了沥青[LiQing],占了总桥面长度的六成以上。现在大部分桥面都已经铺设[PuShe]上沥青[LiQing]了吧?“铺上沥青[LiQing]的桥面都已经铺了两层了。”该施工人员表示。乘车探访时两位司机也表示,这两个月大桥的主要工作就是铺沥青[LiQing]了,大桥目前也确实铺了两层沥青[LiQing]。“整座大桥一共要铺设[PuShe]多少层沥青[LiQing]呢?”“一共铺三层,现在只剩下最后一层了。”施工人员表示前两层铺设[PuShe]完成后,需要一定时间的凝固,所以第三层现在并不是铺设[PuShe]的时候。


    按照规划跨海大桥为双向六车道,最后一层沥青[LiQing]铺设[PuShe]完成后则会划出车道线。桥面上铺设[PuShe]的沥青[LiQing]需要养护,而航道桥处铺设[PuShe]的沥青[LiQing]更需要养护,并且都配备了专门的养护人员。三座航道桥的箱梁和别处的不同、是钢箱梁。“桥面上铺的都是环氧沥青[LiQing]。”养护人员程工说道。据中国环氧网/中国爱游戏老版本下载 行业在线(www.epoxy-e.cn)专家介绍,环氧沥青[LiQing]是一种由爱游戏老版本下载 、固化剂,与基质沥青[LiQing]经复杂的化学改性所得的混合物。环氧沥青[LiQing]混凝土具有非常好的抗车辙、抗剥落、耐久,耐化学腐蚀和不易产生裂缝等性能,在国内主要应用于钢桥面铺装。在每一个航道桥的路障处,都标记着铺设[PuShe]环氧沥青[LiQing]。“钢箱梁上铺普通沥青[LiQing]后容易发生滑移、破裂,环氧沥青[LiQing]可增加沥青[LiQing]的连接度,具有防水防锈、附着力强、强度大、阻燃减噪、行车平稳防滑等功效特点,还可延长钢梁桥面的使用寿命。”程工介绍道。“航道桥上也是需要铺设[PuShe]三层沥青[LiQing]吗?养护需要多长时间?”“航道桥铺设[PuShe]两层沥青[LiQing]就可以了,现在我们的铺设[PuShe]任务已经完成了,剩下的工作就只有养护了,养护大概需要四五十天吧。”程工说道。“平时都是怎么养护,都需要注意什么?”“也没有什么特别的,主要就是看沥青[LiQing]的凝固,不能随便让汽车从上面通行,所以我们设置了路障,一般车辆不允许通过。”


(本站记者  若华)

 

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