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据报道，市场分析人士表示，2011年亚洲甲苯二异氰酸酯(TDI)现货价格很有可能会处于低价徘徊，特别是在下半年，因为中国[ZhongGuo]这个大市场上供货[GongHuo]过剩的情况会更加严重。由于新建TDI装置[ZhuangZhi]和扩能装置[ZhuangZhi]开车，估计会出现供货[GongHuo]过剩。

虽然预计2011年中国[ZhongGuo]下游市场的需求会增加10%，印度市场(文章来源环球聚氨酯网)会增长10%-20%，但2011年亚洲TDI供货[GongHuo]量会增加近10%，这将对目前的供货[GongHuo]过剩进一步施加压力。下游市场主要是泡沫塑料市场，泡沫塑料用于做软家具和汽车坐垫，作泡沫塑料占了中国[ZhongGuo]TDI需求的60%，涂料行业位居第二，占需求量的20%。

2011年年中，拜耳材料科学公司在上海的25万吨/年TDI装置[ZhuangZhi]将投运，加上韩国装置[ZhuangZhi]和中国[ZhongGuo]装置[ZhuangZhi]的扩能计划将在2011年下半年间完成。

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