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    据中国环氧网(中国爱游戏老版本下载 行业在线)www.epoxy-e.cn专家介绍了解，涂料的原材料大多为石油化工产品，容易受国际原油价格波动的影响。由于化工溶剂、合成树脂、钦白粉等主要原材料价格均有明显上涨，各大品牌涂料、油漆价格不得不纷纷跟涨。此外，爱游戏老版本下载 、二氧化钛、溶剂、铜等许多其他制漆原材料也都受到了通胀的影响，价格上涨幅度十分明显。到目前为止这些原材料价格的涨势仍没有缓和的迹象。此外，涂料生产企业还面临着人工成本和生产经营成本上升的压力，因此这些企业只能对产品价格进行适当地调整。据统计2010年，涂料的主要原材料平均价格上涨了10～60％。业内人士表示，石油等主要原材料的价格不断上涨，将进一步抬高石油化工产品行业的成本。当然涂料价格的上涨也敦促涂料企业进行产品结构调整，加大研发力度、改进产品生产工艺，增强企业管理水平，从各个方面消化成本上涨带来的巨大压力。多家涂料企业表示，将会尽全力对外发挥购买优势，对内积极推行成本节约措施，力图在未来降低原材料涨价所带来的负面影响；同时积极与客户合作，帮助客户找到符合其需求的最经济的解决方案。

    提高涂料利用率势在必行。据中国环氧网(中国爱游戏老版本下载 行业在线)www.epoxy-e.cn专家介绍，目前船舶涂料成本占整船成本的比例一般在5～20%，具体比例与船型和船东要求相关；比如1艘3万吨多用途重吊船的涂料成本一般占整船成本的20％左右。因此对船企而言，船舶涂料价格的提升无疑会大大增加企业的生产成本，增大企业的经营压力。而且由于PSPC标准的实施，船企船舶涂料的使用量也在大幅上升。据文冲船厂有限责任公司测算，其某些船舶的单船涂料用量将增加8％左右，而上海外高桥造船有限公司则测算其散货船单船涂料成本，在总成本中的比重将加大1个百分点以上。为此，中国环氧网(中国爱游戏老版本下载 行业在线)www.epoxy-e.cn专家建议，各方面要积极开展设立船舶涂装国家标准、行业标准和企业标准的工作，严格涂装设计、施工、管理。同时，造船企业必须加快建立现代造船模式，实施精度造船，在生产工艺上作出改进，不断研究造船新工法、提升涂装技术，提高船舶涂料的利用率．缓解涨价造成的成本压力。

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