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常州检验检疫人员做样品比对实验

近日，常州检验检疫局危包检测中心接到一企业的“求助”电话：该企业生产出口的邻苯二甲酸酐(苯酐)被当地海事部门扣留(文章来源环球聚氨酯网)，原因是企业将该批产品以非危条件进行运输，而海事部门则认为苯酐系危险品，该企业若不能证明该批苯酐为非危险品即将面临高达数十万元的巨额罚款。

接到企业的求助电话后，检测中心领导高度重视并立即分配任务成立科研攻关小组。由于苯酐性质特殊，联合国在《关于危险货物运输的建议书》第3.3章“适用于某些物品的特殊规定”的第169条款明确规定，如果固态邻苯二甲酸酐和四氢化邻苯二甲酸酐中马来酸酐含量不超过0.05%，其危险性分类结果为非危险品，相反则视为危险品。而目前，国内外关于固态邻苯二甲酸酐和四氢化邻苯二甲酸酐中马来酸酐含量检测方法的研究还处于空白阶段，既没有明确的检测标准，也没有相关的研究报道，从而导致国内的检验机构还无法对此类物质的危险性作出准确的分类，对此类化学品的进出口以及运输带来了很大的不便和安全隐患。

在缺少相关研究资料的情况下，常州检验检疫局危包检测中心的科研小组加班加点，进行科研攻关。根据以往的研究经验，先后尝试用气相色谱法、液相色谱法以及GC-MS法进行大量的前期探索实验，再经过细致缜密的对比研究，结果表明GC-MS法检测和外标法定量是最为快捷、准确、高效的检测方案。在得出最佳实验方案后，紧接着的工作即是进一步进行实验方案的验证工作。然而要进行实验验证还必需要有高纯度的标准样品，如何在短时间内寻求符合验证实验要求的标准样成为一个新的困扰研究人员的难题，经过多方联系中心终于在国际某知名试剂供应商那里购得2.5g的标准试剂。在获得标准试剂后，中心研究人员顾不上休息，连夜开始对已经确定的实验方案进行验证试验研究，在次日凌晨1点55分实验室终于传来喜讯，经过科学严谨的对比验证实验后，常州检验检疫局危包检测中心终于攻克联合国危险货物运输难题，并将苯酐中马来酸酐含量的检测限做到0.02%以下。

从接到企业求助电话后，常州局危包检测中心仅用了3天4夜即成功开发出苯酐中马来酸(文章来源环球聚氨酯网)酐含量检测的最佳实验方案，并一举填补了该项检测的国际和国内空白。对该批样品的结果显示，该批苯酐样品中的马来酸酐含量低于0.05%，根据联合国规章，可以适用非危险品运输条件。凭借常州局危包检测中心的检测报告，该企业顺利通过了当地海事部门的监管审查，产品被划归为非危险货物，成功地免除了高达数十万元的巨额处罚。

从常州检验检疫局危包检测中心了解到，因缺乏检测方法，苯酐之前在各地执法部门多数是从严监管，一般被默认为第8类腐蚀性危险品。而危包和普包的包装成本最高差价竟接近40%。同样一批苯酐，采取海运的方式，分别作为普通货物和危险货物来运输，其中一个标箱运输费用就相差3000元人民币。有关统计数据显示，2010年我国苯酐消费量在180万吨左右，而且近几年的国内市场需求增长率均超过12%。由此可见，若能提供一种快捷、准确、高效的检测方法来判定苯酐的危险性，从而进一步确认其包装及运输条件，将会给整个行业带来巨大的便利。

在这批苯酐转“危”为“安”后，常州局危包检测中心将进一步发挥技术优势，继续跟进研究，深入探讨，建立一个更加快捷、更为准确、更高效的分析检测方法，使之早日转化为一项应用广泛的、具有公信力的、国内外认可的国家标准，为我国化工和危险货物运输行业作出更多、更大的贡献。

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邻苯二甲酸酐简称苯酐，是四大有机酸酐中生产与消费量最大的品种，其主要用于生产邻苯二甲酸酯类增塑剂(主要是DOP和DBP)、不饱和聚酯树脂、醇酸树脂等。广泛应用于塑料、涂料、合成材料等领域，另有少量苯酐用于生产染料、农药、医药中间体和糖精等精细化学品。由于受到生产工艺和生产条件的限制，在苯酐的生产过程中会发生很多副反应和不完全反应，产生的杂质直接影响到产品的质量和安全性。尽管生产厂家已经对生产物中的各种杂质进行了处理，但产品中始终不可避免会含有少量马来酸酐。

由于目前国内外还没有一个明确的检测方法，从而导致国内执法监督部门无法对此类物质的危险性做出准确的分类，从严监管则将大大加重企业的运输和生产成本，倘若从宽监管又将面临极大的安全隐患，故急需建立一个快速、准确、高效的分析方法。

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常州检验检疫局危包检测中心成立于1985年，是我国质检系统资深的危包实验室，是我国交通运输部和澳大利亚劳工局指定或认可的危险货物运输包装检测实验室。2007年中心又被规划为国家级化学品分类鉴别与评估重点实验室，2008年通过了国家级危险品包装检测重点实验室验收。

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