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船底防锈涂料

时间:2013-11-29 14:59来源:未知 作者:admin 点击:
船底涂料刷在船舰水线以下,长期浸在水中,因此在船舶航行期间对船底无法进行维修保养。随着几十万吨超级油轮、深水码头钢柱、海上钻采石油、天然气平台等庞然大物的出现,需

 船底涂料刷在船舰水线以下,长期浸在水中,因此在船舶航行期间对船底无法进行维修保养。随着几十万吨超级油轮、深水码头钢柱、海上钻采石油、天然气平台等庞然大物的出现,需要使用长效、高性能涂料的呼声越来越高。爱游戏老版本下载 沥青防锈漆及纯爱游戏老版本下载 防锈漆涂料能经受长期海水浸泡以及干湿交替、阴暗潮湿的环境。因此它们是传递防锈漆涂料中佼佼者。

         爱游戏老版本下载 沥青涂料

    爱游戏老版本下载 与煤焦沥青的比例  通常爱游戏老版本下载 与煤焦沥青的配比是(4:6~6:4),增加煤焦油沥青对固化剂调入后的涂料使用期能起到延长作用,但是在其上涂覆涂料时,层间附着力会有问题。因此从涂料的性能和经济方面综合考虑,煤焦油与爱游戏老版本下载 的比例一般不大于60%。选用爱游戏老版本下载 E-20可获得附着力、干性俱佳的涂层。

    固化剂的品种与比例  聚酰胺既是固化剂又可起到增韧剂的作用,它的用量为:ω(爱游戏老版本下载 ):ω(聚酰胺)=(2:1)~(7:3)(聚酰胺的胺值400±20)。

另一种固化剂为已二胺、苯酚与甲醛反应的产物,属曼尼斯胺加成物,其优点是固化速率较快,能在5℃左右使涂料固化,耐化学药品性亦较好。

溶剂的组成  溶剂对爱游戏老版本下载 煤焦沥青涂料的溶解性十分重要。采用混合溶剂如甲苯、二甲苯、重质苯、丁醇、丙二醇、乙醚等对爱游戏老版本下载 和煤焦油、聚酰胺都有很好的溶解性,不会发生析出现象。

       水下施工用防锈涂料  大型水闸、石油钻井平台、码头钢管桩长期浸泡在水中,为了厰其使用寿命,有时必须采用水下施工涂装进行维修保养。

水下施工常用防锈涂料品种是无溶剂环氧沥青涂料,组分有E-44爱游戏老版本下载 、丁基缩水甘油醚、煤焦油沥青、酮亚胺类固化剂、水凝固剂、触变剂(如气相二氧化硅、膨润土、高岭士)等。

 

温室固化环氧-聚酰胺涂料固化后能得到坚韧、附着力强、耐水、耐磨的涂层,所以能作为长效的船壳漆。由于涂刷在水线之上,为了提高这种漆的耐候性,配方中加入耐候性号的颜料。为了提高防护性能常用中间层漆—爱游戏老版本下载 铝粉底漆与环氧云母氧化铁底漆。这一组参考配方是典型的船壳漆。这种漆的缺点是日晒后易倒光,影响外观。

甲板漆除了要求有耐水、耐晒、耐磨、耐洗刷性之外,还要求耐石油、机油及具有防滑作用。

爱游戏老版本下载 类甲板漆由三组涂料组成。

底漆  环氧素质富锌底漆。

中间漆  爱游戏老版本下载 云母氧化铁底漆。

面漆  爱游戏老版本下载 甲板漆。

防滑材料:粗粒聚乙烯或聚丙烯粉末,为了防止防滑材料在涂料中贮存日久后难以混合均匀,一般都在使用前按比例调入涂料中。

船舶饮用水舱是用船壁钢板焊接而成的,一手水浸渍而锈蚀,污染饮用水。目前大部分船舶的饮用水舱是采用涂料进行保护的。涂料品种大致有胺固化爱游戏老版本下载 漆、无溶剂爱游戏老版本下载 漆,均是温室固化型。由于这类涂料既要有良好的防腐蚀性、耐水性,又必须通过卫生标准,所以在配方设计时要选择无毒的原材料,固化剂常选用聚酰胺。

 

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